สังฆมณฑลคาทอลิกแห่งเคปพัลมาสอธิบายว่าเป็นการประนีประนอมและเป็นอันตรายต่อชีวิตของประชาชน และการสูญเสียสินค้าและทรัพย์สินอย่างประเมินค่ามิได้ จากสภาพถนนที่เลวร้ายอย่างต่อเนื่องตลอดทางเดินหลักที่นำไปสู่ไลบีเรียตะวันออกเฉียงใต้สังฆมณฑลคาทอลิกแห่งเคปพัลมาสประกอบด้วยห้าเทศมณฑลในภาคตะวันออกเฉียงใต้ ได้แก่ เทศมณฑลแกรนด์เกเดห์ แกรนด์ครู ริเวอร์กี ซิโน และเทศมณฑลแมริแลนด์ในแถลงการณ์ที่ออกในเมืองมอนโรเวียภายใต้คำบรรยาย: คำแถลงข้อกังวลเกี่ยวกับความท้าทาย ความยากลำบาก และอันตรายของการเดินทางเข้าและออกจากภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ของไลบีเรีย สังฆมณฑลชี้ให้เห็นว่าสภาพถนนที่ไม่ดีในพื้นที่ กำลังก่อให้เกิดความท้าทาย ความยากลำบาก และอันตรายร้ายแรงต่อการเคลื่อนย้ายผู้คนและสินค้า
คำแถลงนี้ออกภายใต้
ลายเซ็นของบาทหลวงแอนดรูว์ จากาเย คาร์นลีย์ บิชอปแห่งเคป ปาลมาส ซึ่งเป็นหัวหน้าฝ่ายบริหารของสังฆมณฑลศาสนจักรระบุว่าพลเมืองและคนอื่นๆ ถูกบังคับให้เสี่ยงชีวิตขณะเดินทางไปไลบีเรียตะวันออกเฉียงใต้เนื่องจากสภาพถนนไม่ดีมีการอ้างอิงถึงเหตุการณ์เรืออับปางล่าสุดในน่านน้ำในรัฐแมรี่แลนด์เคาน์ตี้เมื่อวันที่ 17 กรกฎาคม เรือ NIKO IVANKA ที่ผลิตในท้องถิ่นร้องเพลงในเขตแมริแลนด์ ขณะบรรทุกผู้โดยสารมากกว่า 28 คน มีผู้เสียชีวิตแล้วเพียงไม่กี่ราย ขณะที่อีกหลายคนได้รับการช่วยเหลือจากหน่วยยามฝั่งไลบีเรีย (LCG) โดยได้รับการสนับสนุนจาก Sea Shepherdเรือที่อับปางซึ่งมีรายงานว่าถูกต่อสายดินและประกาศว่าไม่เหมาะสมโดยรัฐบาลไลบีเรียผ่านทางหน่วยงานการเดินเรือไลบีเรีย (LiMA) ได้ออกจากมอนโรเวียอย่างลับๆ และแล่นไปยังเทศมณฑลแมริแลนด์ใครเป็นผู้สั่งหรือยกเลิกคำสั่งอยู่ในการเดินเรือยังคงไม่ทราบแน่ชัดจนถึงปัจจุบัน เนื่องจากรัฐบาลได้เริ่มการสอบสวนแล้ว
“ความปลอดภัยของผู้คนถูกบุกรุกและตกอยู่ในอันตรายจากการเสี่ยงในการเดินทางบนถนนที่เลวร้ายและบนเรือที่ไม่เหมาะกับการเดินเรือ โศกนาฏกรรมล่าสุดของเรือ MV Niko Ivanka ซึ่งเดินทางจากฟรีพอร์ตแห่งมอนโรเวียไปยังท่าเรือทางตะวันออกเฉียงใต้ แสดงให้เห็นถึงความกังวลเรื่องความปลอดภัยนี้”
ตามที่สังฆมณฑล Cape Palmas แห่งคริสตจักรคาทอลิกในไลบีเรีย ความทรงจำอันเจ็บปวดเกี่ยวกับการสูญเสียชีวิตมนุษย์และสินค้าจากการจมเรือในทะเลในอดีตยังคงยังคงอยู่ในจิตใจของผู้คนศาสนจักรยืนยันว่าการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินแก้ไขไม่ได้ และความบอบช้ำทางจิตใจของผู้รอดชีวิตจากโศกนาฏกรรมครั้งนี้และคนอื่นๆ ในอดีตอาจใช้เวลานานกว่าจะหายหรือไม่เคยหายไปเลยด้วยซ้ำ
ใช้เวลาเหลือทนบนถนนที่ไม่ดี
ศาสนจักรเรียกต่อไปว่า “ทนไม่ได้” กับระยะเวลาที่พลเมืองเดินทางไปและกลับจากเทศมณฑลในภาคตะวันออกเฉียงใต้ใช้จ่ายบนถนนอันน่าเสียดายเหล่านี้การเดินทางจากมอนโรเวียไปทางตะวันออกเฉียงใต้อยู่ระหว่าง 10 ถึง 15 ชั่วโมงตามลำดับ ขึ้นอยู่กับเทศมณฑลนอกจากนี้ ยังตั้งข้อสังเกตอีกว่าการที่พลเมืองและคนอื่นๆ อยู่บนถนนที่ไม่ดีหลายชั่วโมงถือเป็นการลดทอนความเป็นมนุษย์ในประเทศของตนเองโดยสิ้นเชิง“ระยะเวลาที่ผู้คนใช้บนถนนที่น่าเสียดายเหล่านี้นั้นทนไม่ไหว และเงื่อนไขที่พวกเขาต้องเผชิญบนถนนก็ลดทอนความเป็นมนุษย์ ความเสียหายต่อสินค้าและต้นทุนการสึกหรอของยานพาหนะนั้นไม่สามารถคำนวณได้”พระศาสนจักรชี้ให้เห็นว่าลักษณะที่น่าเสียดายของถนนมีส่วนทำให้ราคาสินค้าและบริการ “พุ่งสูงขึ้น” อย่างมาก สร้างความเสียเปรียบให้กับประชาชนชาวไลบีเรียทั่วไป และแม้แต่ผู้ที่สามารถจ่ายได้มีเสน่ห์แต่ถูกละเลยศาสนจักรเปิดเผยว่าภูมิภาค (ตะวันออกเฉียงใต้) “แทบจะไม่ดึงดูดผู้คนและแม้แต่บุตรชายหญิงของภูมิภาคให้เข้าร่วมกิจกรรมทางศาสนา สังคม และวัฒนธรรมเพราะความท้าทาย ความยากลำบาก และอันตรายในการเดินทางบนท้องถนน
โดยยืนยันว่าองค์กรที่ทำงานในภูมิภาคและประชาชนทั่วไปพบว่าการทำงานด้านการพัฒนามีค่าใช้จ่ายสูงและท้าทายอย่างยิ่งในเทศมณฑลทางตะวันออกเฉียงใต้ของไลบีเรีย“นอกจากนี้ สถาบันต่างๆ ในภาคตะวันออกเฉียงใต้ไม่ดึงดูดและรักษาทรัพยากรมนุษย์ที่มีคุณสมบัติและมีประสิทธิผล เนื่องจากเป็นงานที่ยากลำบากในการเดินทางเข้าและออกจากเทศมณฑลใดๆ อย่างปลอดภัย ทันเวลา และราคาถูก”คริสตจักรเน้นย้ำว่าหาดทรายขาวชายฝั่งที่สวยงามและภาคป่าไม้เขียวชอุ่มทางตะวันออกเฉียงใต้จะมีศักยภาพมากมายสำหรับวัตถุประสงค์ด้านสันทนาการและการท่องเที่ยวหากมีการปรับปรุงถนนและทำให้เข้าถึงได้ง่ายกล่าวเสริมว่าถนนจะสร้างความแตกต่างเชิงบวกในกิจกรรมการเกษตรและเศรษฐกิจในส่วนนั้นของไลบีเรีย ดังนั้นจึงให้โอกาสไม่จำกัดสำหรับการจ้างงานที่เป็นประโยชน์ หากมีการดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างระเบียงทางตะวันออกเฉียงใต้จะรวดเร็ว
Credit : สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์
